Aufgrund der großen Nachfrage freut sich Diamond Aircraft, die Rückkehr der legendären DA20i Katana in die europäische Produktionslinie in Wiener Neustadt, bekannt zu geben. Die Auftragsbücher sind offiziell geöffnet.
Als Reaktion auf die steigende Nachfrage von Flugschulen, Flugvereinen und privaten Eigentümern nimmt Diamond Aircraft die Produktion des zweisitzigen, einmotorigen Kolbenflugzeugs wieder auf, das seit langem für seine Leistung, Zuverlässigkeit und seinen Ausbildungswert geschätzt wird.
G500TXi-System als neues Herzstück
Die in Europa gebaute DA20i Katana wird mit einem Rotax 912 iSc3 Sport-Motor ausgestattet sein, der moderne Effizienz und Leistung bietet. Als wesentliche Verbesserung gegenüber früheren Modellen wird das Flugzeug außerdem mit dem Garmin G500TXi Touchscreen Flight Display ausgestattet sein, das fortschrittliche Avionik und eine Touchscreen-Schnittstelle in das Cockpit bringt.
Das G500TXi-System bietet eine schnellere Verarbeitung, intuitive Navigation und ein verbessertes Situationsbewusstsein durch Funktionen wie synthetische Sicht, Geländewahrnehmung und Echtzeit-Verkehrsinformationen. Diese Verbesserungen führen zu einer geringeren Arbeitsbelastung für den Piloten, einer übersichtlicheren Cockpit-Anordnung und einem intensiveren Flugerlebnis.
Für die nächste Generation
„Wir freuen uns sehr, die DA20i Katana wieder nach Europa zu bringen“, sagt Jane Wang, Director Sales, Marketing und Flight Ops bei Diamond Aircraft Austria. „Dieses Flugzeug hat seit jeher einen besonderen Platz im Herzen von Piloten und Fluglehrern, und mit seinen neuen Upgrades ist es bereit, die nächste Generation von Fliegern zu begeistern.“
Während die europäische Produktion der DA20-Serie vor über einem Jahrzehnt eingestellt wurde, wurde die Fertigung in den kanadischen Werken von Diamond Aircraft mit dem Modell DA20-C1 fortgesetzt, das von einem 125 PS starken Continental IO-240-B32B-Motor angetrieben wird. Die Produktion der DA20-C1 in Kanada wird unverändert fortgesetzt.
